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美国为什么不建高铁_

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中国的铁路行业开展众目睽睽,地铁,高铁,动车,有轨等等,光是成都兴建的地铁几年间就贯串整个城市,特别是我国修建高铁,其影响远远超越铁路行业自身,也带来了城市开展形式的改动、旅游业的增长以及对区域经济增长的促进,广阔民众如今可以以比过去任何时分都更便利、更牢靠的方式出行。

成都铁路工程学校小编理解到这几年来,我国除了加快内部建立以外,也有许多国度恳求我国协助其他国度修建高铁,在一方面我们都感到非常自豪,但是就在许多国度在为我国高铁技术拍手叫好的时分,有的网友就会疑惑,像美国这样的兴旺国度,既不缺技术和人才,更不缺资金,那为什么到如今还不建立高铁呢?

美国的交通运输业相比我国开展好很多,但美国大多是盘绕着小轿车以及飞机等运输项目设计建立道路,首先是美国国内原本就具有完备的高速公路系统,在美国根本上各家各户都有汽车,而且出行根本也是开车。假如不想开车也能够选择非常低廉的客机,所以说美国人的主要出行方式就是开车和坐飞机,美国机场的数量也是十分多的,美国人乘坐飞机与我国公民乘坐公交车差不多,关于他们来说飞机和汽车是比高铁适用的。

其次是美国的土地大局部属于私有土地,美国法律对公民土地维护非常注重,一旦美国政府想要修建高铁,就需求和很多的土地私有者交涉,这也是一件让美国政府头疼的事,还有一个缘由是美国的制度,众所周知,美国属于资本主义国度,高铁事业是一个高投资报答慢的行业,所以修建高铁这个做法不太契合资本主义国度。

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